广州国际医药港是全国唯一获得国家食品药品监督管理局批准的国家级大型医药物流服务基地。从申请到最终审批，国家在全国竞争者中再三考察，足足耗时3年。

 

 

　　广弘公司此次斥巨资打造的医药物流产业航母是公司转型过程中的一个重要节点。作为广弘四大主营业务之一，医药板块的突破也标志着公司整体转型步伐的加快。

 

　　作为国有传统商贸企业，广弘公司将经营触角从传统的进出口贸易延伸到专业集成市场，创新医药产业经营新模式，以降低传统进出口贸易的经营风险对公司整体的冲击，同时实现贸易、科研、检验、金融服务等方面的资源整合。

 

　　在距广州国际医药港不远处是另一家老牌国企广钢集团。无独有偶，广钢集团的转型步伐也在近期大步迈出，即将外迁湛江，建成新厂。

 

　　另外，在这一片老工业集聚地区，还将上演若干出“腾笼换鸟”的大戏。广船、广纸等传统大型国有企业即将整体迁出，而取代它们的正是新奠基的广州国际医药港。边“腾笼换鸟”边升级转型，这片广佛交界的黄金区域成功实现了“退二进三”的整体升级，并在第一时间得到了医药物流等现代产业的密集进驻，避免了区域产业的“空心化”。

 

 

　　 “广州价格、广州质量、广州标准。”广弘公司董事长崔河这样概括医药港建成之后的全国医药物流产业格局。

 

　　根据广州国际医药港的规划，经过15个月左右的建设，这里将初步建成一个集商贸、物流、会展、科普、电子商务、观光、旅游以及配套等功能为一体的大型医药商贸物流基地。届时，作为广东医药产业聚集基地，广州国际医药港将整合全省医药商贸与中药产业资源，在拉动省内医药物流行业发展的同时，在全国医药市场中占据龙头地位。由国家和省市药检机构共同设立的华南地区医药、医疗器械、保健品和化妆品检验检测评审中心，广为业内人士看好，将担负起打造“广州质量”的任务。与此同时，一个功能完善的“医药产业经济产学研基地”将随广州国际医药港一起落户广州。

 

　　据透露，这是首批由国家教育部、科技部和广东省联合认证的国家级产学研示范基地，日后将能为医药物流行业发展制定产业标准，抢占产业高地。

 

 

　　广州国际医药港项目由广弘资产经营有限公司联合3家民营医药物流企业控股兴建，其中广弘持股33%。据公司内部人士透露，国家开发银行已经牵头为医药港项目提供贷款融资服务，部分资金已经到位。另有众多商业银行近期也密集出动，主动接洽。一个计划投资41.65亿元的项目，投资方表示资金到位没有困难。

 

　　记者了解到，除广弘公司自身在医药、物流方面的巨大优势外，合资的3家民营企业也是医药、物流等相关行业的个中翘楚，在资金方面也拥有不俗的实力。专家表示，作为拥有全国最雄厚民营资本和第二大地方国有资产的省份，广东有着国有资本与民营资本深度合作的先天优势。抱着开放的态度到市场中寻求合作，崔河告诉记者，在医药港建成之后，将不会因为持股公司既有的医药物流业务而限制部分企业入港，只要是符合条件的企业一律敞开大门。崔河表示，这种通过资本合作来撬动市场格局的路径正是广弘公司目前探索的国企转型新模式，如果成功，公司将有望批量复制。（作者：谢思佳 洪正阳）